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              汽車大燈改裝選擇手工還是選擇一些副廠

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              汽車大燈改裝選擇手工還是選擇一些副廠

              發布日期:2019-07-10 作者: 點擊:

              關于汽車大燈改裝的一些疑慮

              一、是選擇手工升級車燈還是選擇一些副廠升級大燈總成?

              答:很多車主對于手工升級燈存在一些擔憂(這些擔憂下面會一一給你解答)而去選擇一些國內小廠或是打著臺灣旗號的所謂天使眼/淚眼升級大燈總成。這些小廠在生產這些大燈總成的時候由于技術、成本等原因經常粗制濫造,通過一些花哨的外觀來吸引消費者,但是這些大燈在光鮮外表下讓我們能看看它的質量如何    這些小廠為了節約成本往往使用一些劣質材料來制作燈罩,大燈內部的溫度非常高,如果燈罩材料不好時間長了就會出現龜裂,嚴重的就會出現如上圖的情況。    除此之外,劣質燈罩的透光率也非常低,我們曾經為客戶的這類大燈升級過里面的透鏡,但是發現在合上燈罩之前,本來非常好的光線,在合上燈罩之后亮度比合上之前降低了至少50%(一點都不夸張),而且原本平直清晰的切割線變得模糊甚至出現3、4根切線。我們曾對比過這種副廠燈罩和原廠燈罩,你透過原廠燈罩看過去發現事物非常清晰,透明度非常高,但是當你透過這些劣質燈罩看過去,會發現像透過哈哈鏡看東西一樣,很多東西都產生了變形,所以燈罩這種東西你乍一看感覺都差不多,但是一對比就會發現差別其實很大的。另外這些劣質大燈總成里面配套的透鏡也是完全不能通過驗光檢測的,這些小廠沒有制造透鏡的光學數據,只是通過外觀模仿一些進口透鏡,當然這樣的透鏡照出來的光線也是讓人不敢恭維的。


               二、原車帶透鏡,但是是鹵素燈,是否能直接升級成氙燈? 

              答:鹵素燈和氙氣燈的發光原理不同,焦點也有所不同,所以直接把鹵素燈升級氙氣燈往往不能得到理想的效果。建議升級專用氙氣透鏡、配套專用氙氣燈,效果才能更完美    

               

               三、關于行車電腦解碼與專用解碼器 

              現在很多新款車型升級氙燈后會出現電腦報警的現象,如:高6、速騰、明銳、途觀、尚酷、寶馬全系、奔馳全系、奧迪全系、途銳、新君威、君越、英朗、指南者、酷博、酷威、鉑銳、IX35等等。如果處理不當的話會出現燈光閃爍、報警燈常亮、大燈控制模塊燒毀的現象。但是這些問題對于我們專業升級燈人員來說都已經能夠通過刷行車電腦、加專用解碼器來輕松處理上述問題,到目前為止我們升級過的上述車型從未出現過任何問題,所以請車主在升級燈的時候務必選擇專業人員進行升級。

               

               四、我是否可以先裝套氙燈,效果不好又再來加裝個透鏡?

              答:如果您是直接鹵素燈升級的氙燈,那么您是不能直接加裝透鏡的,因為所有進口氙氣雙光透鏡的燈泡型號都是專用的,如D1S;D2S;D3S;D4S等,所以您如果直接升級了氙燈又想加透鏡的話,您這套氙燈就作廢了,之前花的錢都白費了。所以建議您要升級就一步到位,免得多花冤枉錢。專業讓您少走彎路!

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              汽車大燈改裝前車友必看

              如果一個人在一瞬間就能給你留下很大映像的話,那么他吸引你的一定是那雙會“說話”的眼睛。我們把汽車前臉說成是“它”的臉譜,那么大燈就是這部車的眼睛,而燈光就是這部車的眼神。當寶馬、奔馳在頂級轎車推出的新一代照明系統HID氙氣燈時,所有人都被這種犀利的眼神所吸引,也掀起了一股氙氣燈、天使眼等等改裝風 。但是大燈改裝所涉及的知識與要點卻不被太多人知道。一旦操作的不好就會害人害己,畢竟車燈不良在夜晚是頂級殺手。今天,我們就來講講改裝汽車大燈,究竟要知道些什么、還要注意些什么。


              我們來了解一下鹵素燈與氙氣燈

              氙氣燈:

              氙氣燈是一和含有氙氣的新型大燈,又稱高強度放電式氣體燈,英文簡稱 HID Intensity Discharge Lamp. 。氙氣燈打破了愛迪生發明的鎢絲發光原理,在石英燈管內填充高壓惰性氣體— Xenon 氙氣,取代傳統的燈絲,在兩段電極上有水銀和碳素化合物,透過安定器以 23000 伏高壓電流刺激氙氣發光,在兩極間形成完美的白色電弧,發出的光接近非常完美完美的太陽光。

               

              鹵素燈:

              它的發光原理就象我們家里用的燈泡一樣,靠的是利用鎢絲 來發光,但是限制于鎢絲本身耐不了高溫,考慮到它的熔點,所以一般原廠的燈泡也就多數設置在60W, 而60W的燈泡也只能發出1000流明,若是經過改裝成100W的燈泡,頂多也就是1200流明!要想提高它的流明度,有待于更新新的發光材料!但局限于汽車本身的限制,如果提高燈泡的瓦數,就會給汽車帶來負面的影響!

               

              可能會有車主疑惑,為什么安裝氙氣大燈就會需要透鏡。原因有二,其一:可以克服氙氣燈散光的問題。因為氙氣燈的光線強度很高,光線散射區域非常大。如果不加裝透鏡的話全部光線是四周散射,照明性能會受很大影響。加裝透鏡之后光線可以得到控制,無論是形狀還是指向性才能得到保證。其二:就是安全性的問題。不加裝透鏡的氙氣燈自己覺得很爽,但對于對頭車輛確是絕對的殺手,這樣的改裝,不但嚴重的照刺對方的來車和行人,而且極易引發交通事故,損人不利己!在國外,不加裝透鏡的氙氣燈上路行駛,就是一種違法行為。而這其實也是一種不道德的行為。

               

              看到這里之后,心動的車主也不要馬上開始行動,首先得了解清楚自己的車型大燈的結構,在開始著手購買配件,關于雙光透鏡及配件的一些介紹與選擇我們在之前的改燈知識中已有講述。接下來我要說的是改裝的最后一步就是選擇改裝店。這也是至關重要的一步,如果你是需要DIY改大燈的話,你一定要尋找到一家技術過硬的店鋪才能下手,如果弄的不好大燈是非常容易進水的。


              LED頭燈節能環保成本低,壽命長:知名廠商的LED燈壽命能夠達到100000個小時,也就是說基本上你車開不動了,它還亮著。亮度比鹵素燈高很多,用做剎車燈的警示燈毫無壓力;低壓安全。所以很多人在汽車燈光升級改裝時會選擇LED燈。

              無論是標配的也好,改裝的也罷,作為車燈中最漂亮的種類,LED車燈正在慢慢流行起來。從廣本凌派到全新獅跑,再到東風風神新S30等自主品牌車型,以前在中高端車型上才有的LED車燈,已經開始向低端車型蔓延。

                

              LED燈成年輕車主新寵

              LED日間行車燈的發展其實有些年頭了,只是開始的時候所搭載的車型售價都比較高,沒有那么平民化。比如寶馬、帕薩特的日間行車燈都是比較出色的設計,奧迪更是被車友戲稱為“燈具廠”,“鷹眼”、“鐮刀”、“閃電”都是車友們耳熟能詳的LED車燈設計。

              使用LED日間行車燈在如今最多算是趕上潮流,而算不上領先潮流。如果想要領先潮流,就應該把整套車燈都換成LED燈,包括剎車燈、大燈、轉向燈、日間行車燈等。最好搭配類似寶馬“天使眼”的車燈,那就真炫了。


              LED燈不僅炫,而且全LED大燈的亮度甚至超過氙氣大燈,點亮反應速度快,不過價格比較高,價格在3萬到8萬不等,目前原車配置的僅有奧迪、奔馳等幾個豪華品牌的部分車型,后期改裝的發燒友也比較少。

              隨著國內汽車市場的快速發展,汽車的消費人群也開始出現明顯變化。相比之下,以前車主重在追求"有車開"和"開好車"。而如今,隨著第一批汽車消費者逐漸步入中年,他們對汽車性能、品質的要求也越來越高,對汽愛車零部件的升級改裝可以滿足他們對汽車性能上的更高要求。車主對愛車的改裝目的總體來說,可以概括為三種:一是為了外觀,內飾更好看,更個性;二是為了讓駕駛行車更安全;三是為了增加車的操控及速度。


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              關鍵詞:重慶汽車透鏡改裝,重慶車燈升級,汽車大燈改裝

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